A Locomotiva a Vapor foi criada por Richard Trevithick em 1804 na Escócia-Reino Unido bem no início do século XIX no auge da Primeira Revolução Industrial, revolucionando os transportes terrestres interligando com velocidade trechos de grandes distâncias.
A Locomotiva a Vapor é uma locomotiva propulsionada por um motor a vapor que se compõe de três partes principais: a caldeira, produzindo o vapor usando a energia do combustível, a máquina térmica, transformando a energia do vapor em trabalho mecânico e a carroçaria, carregando a construção. O vagão-reboque (também chamado "tender") de uma locomotiva a vapor transporta o combustível e a água necessários para a alimentação da máquina.
As primeiras locomotivas apareceram no século XIX sendo o mais popular tipo de locomotiva até ao fim da Segunda Guerra Mundial, quando surgiram as Locomotivas a Diesel acabando de vez com a reputação da Locomotiva a Vapor.
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